RYCBK系列超长冲程抽油机控制柜操作使用技术说明书
一、概述
本说明书主要讲述了RCYBK-22/30/37/45型超长冲程抽油机控制柜的使用操作方法,主要包括控制柜机构特征、接线安装及参数设置、使用操作和故障应对等。
二、工作原理
超长冲程控制柜采用了变频器和PLC,通过现场总线以变频器、PLC和人机界面来实现抽油机的智能化控制;该系统采用了变频器、PLC控制,系统严密紧凑,响应速度快、功能强;具操作简单、稳定可靠、界面直观友好等诸多优点。
三、结构特征
控制柜主要操作都是在其内门的操作面板上进行的,具体布置和按钮功能见下图1所示:
图1 操作面板图
四、接线安装及参数设置
4.1 接线和上电
注:接线前断开一切电源,注意安全。
基本接线见图2所示:
图2基本接线图
共母线接线见图所示:
图3 共母线接线1
图3 共母线接线2
注:两台设备母线并联时,注意“+”接“+”,“-”接“-”。
接线完成后就可以上电,上电前必须确认控制柜内各元器件无松动、缺失,输入/输出电缆接线良好,柜体已可靠接地。
控制柜上电开关分布和功能见图4:
图4 控制柜上电开关分布和功能图 |
合上【控制柜总电源QA1】然后观察控制柜有无异常,如有接线错误或漏电现象,此空气开关会自动断开,此时禁止再次合闸,必须彻底检查主线路有无破损漏电或错误接线,确认无误以后才能再次上电;上电正常后,控制柜操作面板、触摸屏进入运行准备状态。当环境温度低于0摄氏度时,柜内加热器会自行启动,应等待约10-20分钟;
合上【制动器电源】QA2:制动器处于待命状态;
合上【电压电路电源】QA3:触摸屏显示初始画面,PLC各指示灯亮起;
完成上述流程,即完成了整机供电任务。
注:初次操作或断电停机时需按上述步骤进行,一般情况下停机,不需要关断控制柜总电源控制开关QA1,初次上电运行应进行变频器参数设置,参数设置完后自学习后才可以运行。
4.2 参数设置
4.2.1 变频器参数设置
电气控制柜中安装的变频器,首次使用或现场更换新机(变频器或电机)时,按变频器的使用要求,需做一次电机初次上电的电气参数设置,以确保该台变频器和电机的参数匹配、综合性能最佳。自学习前,确定操作面板上的【急停】按钮打开,再进行变频器的参数输入等操作。
用户可以通过变频器正面的操作键盘对变频器进行参数设置、状态监控、启停运行操作。
键盘外形和功能区域如图5所示:
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图5 键盘 |
依次按下变频器的ESC,ENTER键,进入参数设置,具体参数设置见表1:
表1 参数设置表
F0101 |
电机额定功率 |
见电机铭牌 |
F0204 |
X5功能选择 |
5 |
F0103 |
电机额定电流 |
见电机铭牌 |
F0206 |
X7功能选择 |
10 |
F0104 |
电机额定频率 |
见电机铭牌 |
F0300 |
Y1功能选择 |
7 |
F0105 |
电机额定转速 |
见电机铭牌 |
F0303 |
R2功能选择 |
3 |
F0106 |
电机绕组接法 |
0 |
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注:F0106电机的绕组接法:0为三角形接法,1为星型接法,根据现场实际要求修改参数。 |
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4.2.2 运行参数设置、自学习 4.2.2.1 参数设置 点击触摸屏主界面的 按钮,可以看到如图6所示界面。
图6触摸屏主界面 点击图6中的运行参数设置按钮,进入运行参数设置界面(如图7),出厂时将卷轴直径设置为1000mm,齿槽数量设置为8个,脉冲数对应位移为3.55。如有安装压力传感器的设备,初步将压力保护设置为6t,飘绳保护设置为0.5t,没有安装的设备不用设置。电流飘绳保护设置为4A,过载电流保护设置为40A,平均电流保护值设备为35A(现场电流保护值大小设置比实际运行最大值大5A左右)。 换向减速频率设置为10Hz,飘绳减速频率设置为8Hz。如未设置换向减速频率值,设备在换向前1.0米将零速状态,不能运行;如未设置飘绳减速频率值设备在设备遇阻不能正常下行时,不能实现设备遇阻时减速运行的功能,而设备正常保护停机。
图7参数设置界面 4.2.2.2 自学习 参照对应的电机设置相应的参数后,把选择按钮打到手动,按“下行/停止”按钮抽油杆达到下基点钢丝绳松动,将参数组F00.02命令源选择选择位0:键盘控制(LOC/REM灯亮),参数组F01.34命令源选择选择位11:同步电机静止学习,然后按键盘上的ENTER键,再按RUN键,电机与变频器开始自学习;电机与变频器自学习结束后,将参数组F01.34命令源选择选择位13:同步机编码器自学习,按键盘上的ENTER键,用绝缘体按下控制制动器的交流接触器KM1,再按RUN键,自学习时电机会自动校正位置。自学习时确定按急停按钮打开,如果按急停按钮,无法完成自学习。自学习结束后,将参数组F00.02命令源选择选择位1:端子控制(LOC/REM灯亮灭)。 |
4.2.3 拉力系数确定(有安装压力传感器的设备才设置)
因传感器检测的拉力值与实际拉力值存在误差,需要一个拉力系数进行拉力值校正,运行时显示的拉力值才能与油杆侧的实时拉力接近。
油杆测挂载后,手动运行让油杆处于悬挂状态。在触摸屏时进入安装参数设置画面,如下图8:安装参数设置画面;实测拉力显示当前的拉力值,理论拉力值的输入框内输入油杆的重量加上油液的重量总和值,然后点击旁边的理论值确定按钮,弹出图9:拉力值确定窗口,点击确定后,显示拉力系数值。
在运行参数设置中设定拉力保护值:即在正常运行时,拉力值的设定比实测拉力值大0.5t左右;飘绳保护值:即抽油杆运行到最低端,钢丝绳完全松弛时,检查实测拉力值的大小,飘绳保护值比此时的实测拉力值大0.2t左右。
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图8参数设置 |
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图9拉力值确定窗口 |
4.2.4 运动行程设定
打开急停开关,如需要设置运行位置,首先将变频器参数F20.53修改为0,在自动状态下,长按【复位】按钮3秒,触摸屏上提示“请重新手动设定运行位置”,即可设置运行的位置和行程,设置完成后将参数F20.53改为1。
下限位点确定
在手动模式下,按【停止/下行】按钮,运行至最底处,当前拉力值减小至不变时,钢丝绳松弛,该位置为最底点,即为“探底点”。探底点确认后,往上运行1.5m左右可设为“下限位点”,点击图8中的“下限位点”按钮,弹出图10下限点确定画面,点击“确定”按钮,即为运行的下限位点。
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图10下限点确定图 |
设定运行行程
设定完下限位点后,回到图9的界面,此时点击冲程长度后的方框,设置冲程脉冲数为110下,点击ENTER确定。
上限位点确定
此时点击图8界面上的上限位点按钮,出现图11的界面,点击确认以确定上限位点
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图11上限点确定图 |
在上限位和下限位确定后,设备将在上下限区间内运行。在自动模式下,按“启动/上行”按钮,设备将自动运行。
4.2.5 U盘导出功能设定
在图6换页画面点击采样参数导出按钮,进入采样导出画面,如下图12所示,可以导出电功图数据、示功图数据和运行数据,导出时,先插入U盘,在文件名上输入井号,文件名不能一样,否则会覆盖前面导出的文件,在控制字输入框内输入1,数据自动导出,其由数字1变成0后,数据导出完成。
图12 数据导出页面
5. 使用操作和故障应对
5.1 手动运行的操作方法
设备上电后,将【自动/手动】旋钮转为手动后,上方的黄色指示灯亮,白色指示灯灭,触摸屏上提示手动模式,即表示此时为手动模式,;接下来可以通过手动操作使抽油机电机正反转运行;急停打开的状态下,按【启动/上行】按钮,设备的油杆侧上行,按【停止/下行】按钮,设备的油杆侧下行。
5.2 自动运行的操作方法
将【自动/手动】旋钮向自动后,上方的白色指示灯亮,黄色指示灯熄灭,触摸屏上提示自动模式,即表示此时为自动模式。
点按绿色【上行/启动】按钮,按钮指示灯亮,并伴随语音提示,提示结束后系统会自动切换到触摸屏设定的速度运行。
点按红色【下行/停止】按钮,抽油机停止运行;运行中若遇到紧急情况需停机,可按下【急停】按钮,设备立即停机制动,右旋即可复位。
在自动运行中可通过触摸屏设定运行频率来控制电机运行速度。
5.3 同步运行的操作方法
两台设备同步运行,确定母线和信号线接好后,将【自动/手动】旋钮向左旋转后,上方的白色指示灯亮,同时将【同步模式】旋钮右旋,触摸屏上提示同步模式,即表示此时为同步模式。
点按任意一台控制柜的绿色【上行/启动】按钮,两台设备同时启动,语音提示结束后系统会自动切换到调速旋钮设定的速度运行。
同步运行时,一台设备油杆侧上行,另外一台则下行;一台设备先运行到最高点或最低点时,等待另外一台到位置,然后按设定的时间停机等待,时间到后,两台设备同时反向运行。
同步运行时,如需停机,两台设备需分开停机,分别按动两台设备的红色【下行/停止】按钮,抽油机停止运行。
5.4 复位
设备运行时故障停机,在排除故障后,按“复位”按钮进行故障复位。
5.5 设备断电
设备长时间不需工作时,设备必须断开总电源断路器。
5.6 故障应对
变频器的故障内容对策见表2。
表2 变频器故障对策表
故障代码 |
故障类型 |
故障原因 |
故障对策 |
SC |
短路保护/EMC干扰 |
1:加减速时间太短 2:对地短路 3:外接制动电阻短路 4:加减时间太短 5:逆变模块损坏 6:现场干扰 |
1:检查接地线是否有短路现象。 2:适当延长加减速时间 3:调查原因,实施相应对策后复位 4:寻求技术支持 |
HOC |
瞬时过流 |
1:加减速时间太短 2:V/F驱动方式时,V/F设置不合理. 3:启动时电机处于旋转状态. 4:使用超过变频器容量的电机 或负载太重 5:变频器输出侧相间或对地短路
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1:延长加减速时间 2:合理设置V/F曲线 3:设置转速追踪启动有效或启动直流制动 4:更换适配的电机或变频器 5:检查接线是否有短路现象 |
SOC |
稳态过流 |
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HOU |
瞬时过压 |
1:减速时间太短,电机再生能量太大 2:制动单元或制动电阻开路 3:电源电压过高 |
1:延长减速时间 2:配合适当的制动单元/制动电阻 3:检查制动单元/制动电阻接线 4:将电源电压到规定范围内 |
SOU |
稳态过压 |
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SLU |
稳态欠压 |
1:输入电源缺相 2:输入电源接线端子松动 3:输入电源电压降低太多 4:输入电源上的开关触点老化 |
1:检查输入电源及接线 2:旋紧输入接线端子螺钉 3:检查线路空气开关、接触器 |
ILP |
输入缺相 |
1:输入电源缺项 |
1:检查输入电源 2:检查输入电源缺项 3:检查接线端子是否松动 |
OLP |
输出缺相 |
1:输出U、V、W缺相 |
1:检查变频器与电机之间的连接 2:检查电机绕组是否断线 3:检查输出端子是否松动 |
OL |
变频器过载 |
1:加速时间太短 2:V/F驱动方式时VF曲线置不合适 3:负载太重 4:长时间处于过压失速状态 |
1:延长加减速时间 2:合理设置V/F曲线 3:更换与负载匹配的变频器 4:检查电机是否被别的负载带动无法停止 |
OH |
散热器过热 |
1:周围环境温度过高 2:变频器通风不良 3:冷却风扇故障 |
1:变频器运行环境应符合规定要求 2:改善通风环境,检查风道是否堵塞 3更换冷却风扇 |
E11 |
参数设置冲突 |
1:参数设置逻辑冲突 |
1:查看故障前设置参数是否有逻辑不合理地方 |
E12 |
电机过热 |
1:电机温度传感器检测温度大于设定值 2:电机温度传感器断线 3:环境温度过高 4:负载过重 |
1:确认电机热保护阀值是否合适 2:检查传感器是否断线 3:加强电机散热 4:电机选型不合适 |
E13 |
电机过载 |
1:加速时间过短 2:2:V/F驱动方式时VF曲线置不合适 3:负载过重 4:长时间处于过压失速状态 |
1:延长加减速时间 2:合理设置V/F曲线 3:更换与负载匹配的变频器 4:检查电机是否被别的负载带动无法停止 |
E14 |
外部故障 |
1:外部设备故障端子动作 |
1:检查外部设备,排除外部设备故障 |
E15 |
1:变频器存储故障 |
1:干扰使存储器读写错误。 2:控制器反复写内存储器导致存储器损坏。 |
1:按STOP/RESET键复位,重试 2:寻求技术支持 |
E16 |
通讯异常 |
1:在非连续通讯的系统中,启用了,通讯超时功能。 2:SCI通讯断线 |
1:在非连续通讯系统中,要将F10.3设为0.0 |
E17 |
温度传感器异常 |
1:变频器温度传感器断开或短路 |
1:检查变频器温度传感器接线是否接好 |
E18 |
软启动继电器未吸合 |
1:运行中断电。 2:输入电源缺相 3:输入电源接线端子松动 4:输入电源电压降低太多 5:输入电源上的开关触点老化 |
1:变频器停机后在断电,或者直接复位故障。 2:检查输入电源及接线 3:旋紧输入接线端子螺钉 4:检查空气开关、接触器 |
E19 |
电流检测电路异常 |
1:驱动板或控制板检测电路损坏 |
1:寻求技术支持 |
E20 |
失速故障 |
1:减速时间设置过短 2:减速停车能耗制动异常 |
1:适当延长减速时间 2:检查能耗制动单元和能耗制动电阻及接线 |
E22 |
编码器故障 |
1:编码器与PG卡之间的线没有接好 2:PG卡没有装好 3:PG卡选型不对或与编码器类型不匹配 4:编码器损坏 5:电机故障 |
1:检测PG卡和编码器接线是否正确 2:检查PG卡是否插好 3:确认PG卡选型和编码器类型设置是否一致。 4:换编码器重试 5:变频器输出电缆和磁环等电磁兼容措施。 |
E23 |
键盘存储器故障 |
1:干扰使存储器读写错误 2:存储器损坏 |
1:按STOP/RESET键复位,重试 2:求技术支持 |
E24 |
自辩识异常 |
1:辨识过程中按下STOP/RESET键 2:参数辨识过程中外部端子自由停车动作FRS=ON 3:电机与变频器输出端子未连接 4:旋转自学习时电机未脱开负载 5电机故障 |
1:按STOP/RESET键复位后,在进行参数辨识 2:测试辨识期间外部停机端子不动作 3:检查变频器与电机之间的连接 4:旋转自学习电机脱开负载 5:检查电机 |
E25 |
电机超速保护 |
1:未接PG卡 2:编码器线数F01.25设置不对 3:AB相序F01.27不对 4:由于负载过大造成电机实际速度比变频器给定速度大或者负载将电机拉反了 |
1:接上PG卡或者更换VF控制 2:按编码器说明书设置编码器线数 3:将负载减小或者换大一档变频器和电机 |
E27 |
累计上电时间到达 |
1:设定的上电时间到,经销商启用了F16.07累计上电时间到达功能。 |
1:请联系经销商 |
E28 |
累计运行时间到达 |
1:设定的上电时间到。经销商启用了F16.08累计上电时间到达功能。 |
1:请联系经销商 |
E29 |
内部通讯故障 |
1:内部SPI通讯异常 |
1:掉电在上电 2:寻求技术支持 |
E30 |
制动器传感器异常 |
1:使用制动器反馈传感器时传感器异常 |
1:检查制动器反馈传感器接线 |
E31 |
操纵未归零 |
1:上电时操作杆卡住了未归零 2:控制器在变频器上电时就从 出了运行命令或多段速指令。
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1:将操纵杆归零,复位故障。 2:如果上电就可以运行的非起重设备,可以将F04.27端子启动命令在确认设置为0:不确认,并将F20.37操作杆未归零判断时间设置为0,屏蔽此保护,对于起重应用,建议更改控制器的软件,避免一上电就运行产生危险。 |
E32 |
启动检查异常 |
1:未接电机调试 2:电机与变频器功率相差太大 3:电机未配置制动器,未达到制动器开闸电流门限 4:制动释放频率设置过小,未达到制动器开闸电流门限 |
1:前三种故障原因,请将F20.1设置为1.正式使用时必须将F20.1改为0 2:增加上升或下降制动器释放频率,F20.5或F20.6 |
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RYCBK系列超长冲程抽油机控制柜操作使用技术说明书
一、概述
本说明书主要讲述了RCYBK-22/30/37/45型超长冲程抽油机控制柜的使用操作方法,主要包括控制柜机构特征、接线安装及参数设置、使用操作和故障应对等。
二、工作原理
超长冲程控制柜采用了变频器和PLC,通过现场总线以变频器、PLC和人机界面来实现抽油机的智能化控制;该系统采用了变频器、PLC控制,系统严密紧凑,响应速度快、功能强;具操作简单、稳定可靠、界面直观友好等诸多优点。
三、结构特征
控制柜主要操作都是在其内门的操作面板上进行的,具体布置和按钮功能见下图1所示:
图1 操作面板图
四、接线安装及参数设置
4.1 接线和上电
注:接线前断开一切电源,注意安全。
基本接线见图2所示:
图2基本接线图
共母线接线见图所示:
图3 共母线接线1
图3 共母线接线2
注:两台设备母线并联时,注意“+”接“+”,“-”接“-”。
接线完成后就可以上电,上电前必须确认控制柜内各元器件无松动、缺失,输入/输出电缆接线良好,柜体已可靠接地。
控制柜上电开关分布和功能见图4:
图4 控制柜上电开关分布和功能图 |
合上【控制柜总电源QA1】然后观察控制柜有无异常,如有接线错误或漏电现象,此空气开关会自动断开,此时禁止再次合闸,必须彻底检查主线路有无破损漏电或错误接线,确认无误以后才能再次上电;上电正常后,控制柜操作面板、触摸屏进入运行准备状态。当环境温度低于0摄氏度时,柜内加热器会自行启动,应等待约10-20分钟;
合上【制动器电源】QA2:制动器处于待命状态;
合上【电压电路电源】QA3:触摸屏显示初始画面,PLC各指示灯亮起;
完成上述流程,即完成了整机供电任务。
注:初次操作或断电停机时需按上述步骤进行,一般情况下停机,不需要关断控制柜总电源控制开关QA1,初次上电运行应进行变频器参数设置,参数设置完后自学习后才可以运行。
4.2 参数设置
4.2.1 变频器参数设置
电气控制柜中安装的变频器,首次使用或现场更换新机(变频器或电机)时,按变频器的使用要求,需做一次电机初次上电的电气参数设置,以确保该台变频器和电机的参数匹配、综合性能最佳。自学习前,确定操作面板上的【急停】按钮打开,再进行变频器的参数输入等操作。
用户可以通过变频器正面的操作键盘对变频器进行参数设置、状态监控、启停运行操作。
键盘外形和功能区域如图5所示:
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图5 键盘 |
依次按下变频器的ESC,ENTER键,进入参数设置,具体参数设置见表1:
表1 参数设置表
F0101 |
电机额定功率 |
见电机铭牌 |
F0204 |
X5功能选择 |
5 |
F0103 |
电机额定电流 |
见电机铭牌 |
F0206 |
X7功能选择 |
10 |
F0104 |
电机额定频率 |
见电机铭牌 |
F0300 |
Y1功能选择 |
7 |
F0105 |
电机额定转速 |
见电机铭牌 |
F0303 |
R2功能选择 |
3 |
F0106 |
电机绕组接法 |
0 |
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注:F0106电机的绕组接法:0为三角形接法,1为星型接法,根据现场实际要求修改参数。 |
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4.2.2 运行参数设置、自学习 4.2.2.1 参数设置 点击触摸屏主界面的 按钮,可以看到如图6所示界面。
图6触摸屏主界面 点击图6中的运行参数设置按钮,进入运行参数设置界面(如图7),出厂时将卷轴直径设置为1000mm,齿槽数量设置为8个,脉冲数对应位移为3.55。如有安装压力传感器的设备,初步将压力保护设置为6t,飘绳保护设置为0.5t,没有安装的设备不用设置。电流飘绳保护设置为4A,过载电流保护设置为40A,平均电流保护值设备为35A(现场电流保护值大小设置比实际运行最大值大5A左右)。 换向减速频率设置为10Hz,飘绳减速频率设置为8Hz。如未设置换向减速频率值,设备在换向前1.0米将零速状态,不能运行;如未设置飘绳减速频率值设备在设备遇阻不能正常下行时,不能实现设备遇阻时减速运行的功能,而设备正常保护停机。
图7参数设置界面 4.2.2.2 自学习 参照对应的电机设置相应的参数后,把选择按钮打到手动,按“下行/停止”按钮抽油杆达到下基点钢丝绳松动,将参数组F00.02命令源选择选择位0:键盘控制(LOC/REM灯亮),参数组F01.34命令源选择选择位11:同步电机静止学习,然后按键盘上的ENTER键,再按RUN键,电机与变频器开始自学习;电机与变频器自学习结束后,将参数组F01.34命令源选择选择位13:同步机编码器自学习,按键盘上的ENTER键,用绝缘体按下控制制动器的交流接触器KM1,再按RUN键,自学习时电机会自动校正位置。自学习时确定按急停按钮打开,如果按急停按钮,无法完成自学习。自学习结束后,将参数组F00.02命令源选择选择位1:端子控制(LOC/REM灯亮灭)。 |
4.2.3 拉力系数确定(有安装压力传感器的设备才设置)
因传感器检测的拉力值与实际拉力值存在误差,需要一个拉力系数进行拉力值校正,运行时显示的拉力值才能与油杆侧的实时拉力接近。
油杆测挂载后,手动运行让油杆处于悬挂状态。在触摸屏时进入安装参数设置画面,如下图8:安装参数设置画面;实测拉力显示当前的拉力值,理论拉力值的输入框内输入油杆的重量加上油液的重量总和值,然后点击旁边的理论值确定按钮,弹出图9:拉力值确定窗口,点击确定后,显示拉力系数值。
在运行参数设置中设定拉力保护值:即在正常运行时,拉力值的设定比实测拉力值大0.5t左右;飘绳保护值:即抽油杆运行到最低端,钢丝绳完全松弛时,检查实测拉力值的大小,飘绳保护值比此时的实测拉力值大0.2t左右。
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图8参数设置 |
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图9拉力值确定窗口 |
4.2.4 运动行程设定
打开急停开关,如需要设置运行位置,首先将变频器参数F20.53修改为0,在自动状态下,长按【复位】按钮3秒,触摸屏上提示“请重新手动设定运行位置”,即可设置运行的位置和行程,设置完成后将参数F20.53改为1。
下限位点确定
在手动模式下,按【停止/下行】按钮,运行至最底处,当前拉力值减小至不变时,钢丝绳松弛,该位置为最底点,即为“探底点”。探底点确认后,往上运行1.5m左右可设为“下限位点”,点击图8中的“下限位点”按钮,弹出图10下限点确定画面,点击“确定”按钮,即为运行的下限位点。
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图10下限点确定图 |
设定运行行程
设定完下限位点后,回到图9的界面,此时点击冲程长度后的方框,设置冲程脉冲数为110下,点击ENTER确定。
上限位点确定
此时点击图8界面上的上限位点按钮,出现图11的界面,点击确认以确定上限位点
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图11上限点确定图 |
在上限位和下限位确定后,设备将在上下限区间内运行。在自动模式下,按“启动/上行”按钮,设备将自动运行。
4.2.5 U盘导出功能设定
在图6换页画面点击采样参数导出按钮,进入采样导出画面,如下图12所示,可以导出电功图数据、示功图数据和运行数据,导出时,先插入U盘,在文件名上输入井号,文件名不能一样,否则会覆盖前面导出的文件,在控制字输入框内输入1,数据自动导出,其由数字1变成0后,数据导出完成。
图12 数据导出页面
5. 使用操作和故障应对
5.1 手动运行的操作方法
设备上电后,将【自动/手动】旋钮转为手动后,上方的黄色指示灯亮,白色指示灯灭,触摸屏上提示手动模式,即表示此时为手动模式,;接下来可以通过手动操作使抽油机电机正反转运行;急停打开的状态下,按【启动/上行】按钮,设备的油杆侧上行,按【停止/下行】按钮,设备的油杆侧下行。
5.2 自动运行的操作方法
将【自动/手动】旋钮向自动后,上方的白色指示灯亮,黄色指示灯熄灭,触摸屏上提示自动模式,即表示此时为自动模式。
点按绿色【上行/启动】按钮,按钮指示灯亮,并伴随语音提示,提示结束后系统会自动切换到触摸屏设定的速度运行。
点按红色【下行/停止】按钮,抽油机停止运行;运行中若遇到紧急情况需停机,可按下【急停】按钮,设备立即停机制动,右旋即可复位。
在自动运行中可通过触摸屏设定运行频率来控制电机运行速度。
5.3 同步运行的操作方法
两台设备同步运行,确定母线和信号线接好后,将【自动/手动】旋钮向左旋转后,上方的白色指示灯亮,同时将【同步模式】旋钮右旋,触摸屏上提示同步模式,即表示此时为同步模式。
点按任意一台控制柜的绿色【上行/启动】按钮,两台设备同时启动,语音提示结束后系统会自动切换到调速旋钮设定的速度运行。
同步运行时,一台设备油杆侧上行,另外一台则下行;一台设备先运行到最高点或最低点时,等待另外一台到位置,然后按设定的时间停机等待,时间到后,两台设备同时反向运行。
同步运行时,如需停机,两台设备需分开停机,分别按动两台设备的红色【下行/停止】按钮,抽油机停止运行。
5.4 复位
设备运行时故障停机,在排除故障后,按“复位”按钮进行故障复位。
5.5 设备断电
设备长时间不需工作时,设备必须断开总电源断路器。
5.6 故障应对
变频器的故障内容对策见表2。
表2 变频器故障对策表
故障代码 |
故障类型 |
故障原因 |
故障对策 |
SC |
短路保护/EMC干扰 |
1:加减速时间太短 2:对地短路 3:外接制动电阻短路 4:加减时间太短 5:逆变模块损坏 6:现场干扰 |
1:检查接地线是否有短路现象。 2:适当延长加减速时间 3:调查原因,实施相应对策后复位 4:寻求技术支持 |
HOC |
瞬时过流 |
1:加减速时间太短 2:V/F驱动方式时,V/F设置不合理. 3:启动时电机处于旋转状态. 4:使用超过变频器容量的电机 或负载太重 5:变频器输出侧相间或对地短路
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1:延长加减速时间 2:合理设置V/F曲线 3:设置转速追踪启动有效或启动直流制动 4:更换适配的电机或变频器 5:检查接线是否有短路现象 |
SOC |
稳态过流 |
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HOU |
瞬时过压 |
1:减速时间太短,电机再生能量太大 2:制动单元或制动电阻开路 3:电源电压过高 |
1:延长减速时间 2:配合适当的制动单元/制动电阻 3:检查制动单元/制动电阻接线 4:将电源电压到规定范围内 |
SOU |
稳态过压 |
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SLU |
稳态欠压 |
1:输入电源缺相 2:输入电源接线端子松动 3:输入电源电压降低太多 4:输入电源上的开关触点老化 |
1:检查输入电源及接线 2:旋紧输入接线端子螺钉 3:检查线路空气开关、接触器 |
ILP |
输入缺相 |
1:输入电源缺项 |
1:检查输入电源 2:检查输入电源缺项 3:检查接线端子是否松动 |
OLP |
输出缺相 |
1:输出U、V、W缺相 |
1:检查变频器与电机之间的连接 2:检查电机绕组是否断线 3:检查输出端子是否松动 |
OL |
变频器过载 |
1:加速时间太短 2:V/F驱动方式时VF曲线置不合适 3:负载太重 4:长时间处于过压失速状态 |
1:延长加减速时间 2:合理设置V/F曲线 3:更换与负载匹配的变频器 4:检查电机是否被别的负载带动无法停止 |
OH |
散热器过热 |
1:周围环境温度过高 2:变频器通风不良 3:冷却风扇故障 |
1:变频器运行环境应符合规定要求 2:改善通风环境,检查风道是否堵塞 3更换冷却风扇 |
E11 |
参数设置冲突 |
1:参数设置逻辑冲突 |
1:查看故障前设置参数是否有逻辑不合理地方 |
E12 |
电机过热 |
1:电机温度传感器检测温度大于设定值 2:电机温度传感器断线 3:环境温度过高 4:负载过重 |
1:确认电机热保护阀值是否合适 2:检查传感器是否断线 3:加强电机散热 4:电机选型不合适 |
E13 |
电机过载 |
1:加速时间过短 2:2:V/F驱动方式时VF曲线置不合适 3:负载过重 4:长时间处于过压失速状态 |
1:延长加减速时间 2:合理设置V/F曲线 3:更换与负载匹配的变频器 4:检查电机是否被别的负载带动无法停止 |
E14 |
外部故障 |
1:外部设备故障端子动作 |
1:检查外部设备,排除外部设备故障 |
E15 |
1:变频器存储故障 |
1:干扰使存储器读写错误。 2:控制器反复写内存储器导致存储器损坏。 |
1:按STOP/RESET键复位,重试 2:寻求技术支持 |
E16 |
通讯异常 |
1:在非连续通讯的系统中,启用了,通讯超时功能。 2:SCI通讯断线 |
1:在非连续通讯系统中,要将F10.3设为0.0 |
E17 |
温度传感器异常 |
1:变频器温度传感器断开或短路 |
1:检查变频器温度传感器接线是否接好 |
E18 |
软启动继电器未吸合 |
1:运行中断电。 2:输入电源缺相 3:输入电源接线端子松动 4:输入电源电压降低太多 5:输入电源上的开关触点老化 |
1:变频器停机后在断电,或者直接复位故障。 2:检查输入电源及接线 3:旋紧输入接线端子螺钉 4:检查空气开关、接触器 |
E19 |
电流检测电路异常 |
1:驱动板或控制板检测电路损坏 |
1:寻求技术支持 |
E20 |
失速故障 |
1:减速时间设置过短 2:减速停车能耗制动异常 |
1:适当延长减速时间 2:检查能耗制动单元和能耗制动电阻及接线 |
E22 |
编码器故障 |
1:编码器与PG卡之间的线没有接好 2:PG卡没有装好 3:PG卡选型不对或与编码器类型不匹配 4:编码器损坏 5:电机故障 |
1:检测PG卡和编码器接线是否正确 2:检查PG卡是否插好 3:确认PG卡选型和编码器类型设置是否一致。 4:换编码器重试 5:变频器输出电缆和磁环等电磁兼容措施。 |
E23 |
键盘存储器故障 |
1:干扰使存储器读写错误 2:存储器损坏 |
1:按STOP/RESET键复位,重试 2:求技术支持 |
E24 |
自辩识异常 |
1:辨识过程中按下STOP/RESET键 2:参数辨识过程中外部端子自由停车动作FRS=ON 3:电机与变频器输出端子未连接 4:旋转自学习时电机未脱开负载 5电机故障 |
1:按STOP/RESET键复位后,在进行参数辨识 2:测试辨识期间外部停机端子不动作 3:检查变频器与电机之间的连接 4:旋转自学习电机脱开负载 5:检查电机 |
E25 |
电机超速保护 |
1:未接PG卡 2:编码器线数F01.25设置不对 3:AB相序F01.27不对 4:由于负载过大造成电机实际速度比变频器给定速度大或者负载将电机拉反了 |
1:接上PG卡或者更换VF控制 2:按编码器说明书设置编码器线数 3:将负载减小或者换大一档变频器和电机 |
E27 |
累计上电时间到达 |
1:设定的上电时间到,经销商启用了F16.07累计上电时间到达功能。 |
1:请联系经销商 |
E28 |
累计运行时间到达 |
1:设定的上电时间到。经销商启用了F16.08累计上电时间到达功能。 |
1:请联系经销商 |
E29 |
内部通讯故障 |
1:内部SPI通讯异常 |
1:掉电在上电 2:寻求技术支持 |
E30 |
制动器传感器异常 |
1:使用制动器反馈传感器时传感器异常 |
1:检查制动器反馈传感器接线 |
E31 |
操纵未归零 |
1:上电时操作杆卡住了未归零 2:控制器在变频器上电时就从 出了运行命令或多段速指令。
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1:将操纵杆归零,复位故障。 2:如果上电就可以运行的非起重设备,可以将F04.27端子启动命令在确认设置为0:不确认,并将F20.37操作杆未归零判断时间设置为0,屏蔽此保护,对于起重应用,建议更改控制器的软件,避免一上电就运行产生危险。 |
E32 |
启动检查异常 |
1:未接电机调试 2:电机与变频器功率相差太大 3:电机未配置制动器,未达到制动器开闸电流门限 4:制动释放频率设置过小,未达到制动器开闸电流门限 |
1:前三种故障原因,请将F20.1设置为1.正式使用时必须将F20.1改为0 2:增加上升或下降制动器释放频率,F20.5或F20.6 |